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2019年快递行业:4大一线快递企业欢喜二线快递愁

2020-05-22 09:36 【网站优化】 人已围观

简介: 2019年,谁是快递行业赢家?1月17日晚间,四大A股上市快递企业先后公布了12月业绩简报。...

  2019年,谁是快递行业赢家?1月17日晚间,四大A股上市快递企业先后公布了12月业绩简报。

  数据显示,2019年12月,顺丰控股速运物流业务营业收入112.70亿元,同比增长27.92% ;韵达股份快递服务业务收入达34.16 亿元,同比增长165.22%;圆通速递快递产品收入达27.91亿元,同比增长4.72%;申通快递快递服务业务收入达24.83亿元,同比增长26.33%。


2019年快递行业:4大一线快递企业欢喜二线快递愁


  至此,四家快递企业经过2019年的激烈厮杀后,站长资源平台都交出了最终的成绩单。

  根据历月经营简报数据统计,2019年顺丰控股速运物流业务完成业务量约48.41亿票,营收约为1061.43亿元;韵达股份快递服务业务完成业务量约100.3亿票,营收约为323.4亿元;圆通速递快递产品完成业务量约91.15亿票,营收约为269.3亿元;申通快递快递服务业务完成业务量约73.7亿票,营收约为226.8亿元。

  在美国上市的中通快递目前尚未公布2019年业绩。不过,1月17日,中通快递股价创出新纪录至24.18美元/股,市值达到1296亿人民币,中通在不久前也对外公布2019年快递业务量达到121亿件,市占率为20%。

  韵达:后起之秀

  在通达系中,韵达可以算得上是后发制人的那一个。

  2014年,韵达的业务量还排在行业第五,到了2019年,韵达成为了第二家宣布年度业务量破百亿的公司,仅次于中通。

  从韵达2019年的月度简报可以发现,它是所有快递企业中,唯一一家快递服务业务收入同比增长全年保持在三位数以上的企业,其中有3个月,该数据的同比增速超过200%。

  在业务量快速提升的同时,韵达的单票收入也在不断提升。2019年韵达全年单票收入同比去年同期都呈现出正向增长状态,平均下来的单票收入达到3.25元,相较于2018年的1.73元,翻了接近一倍。

  这些数据的取得,一方面是由于韵达从2019年1月1日起在公司全网范围内对快递服务中有关派件服务业务模式进行调整。由原来的"揽派两端加盟商(网点)之间直接进行派件服务"调整为"统一由公司通过向派件端加盟商(网点)采购服务的形式向揽件端加盟商(网点)提供派件服务"。调整后,韵达向加盟商提供的快递服务内容增加了派件服务,与之对应的快递服务收入也增加了派费收入。

  另一方面,则源于韵达对于成本的控制。韵达采用“枢纽分拨自营+末端网点加盟”的经营模式。它是通达系中首家实现枢纽转运中心100%自营的快递公司。运转中心自营利于其强化流程管理、提升中心操作的自动化与智能化、优化路由规划设计等,从而降低单位操作成本,提升运转效率。

  对于另一成本大头车队管理,韵达也从2015年开始,推出承包车模式,即韵达出资购买车辆,租给运输公司,逐步提升自营车队,降低中转运输单位成本。

  成本的降低,使加盟商利润边际得到改善,从而增加投入的积极性,也让网点在末端市场更具有竞争的优势。这些改革在2019年的数据中,逐渐显示出成效。

  不过,相较于同行,韵达的产品线较为单一,在产品的尝试上,韵达一直相对比较保守,也被业内称为“绝不第一个吃螃蟹的人”。为了改变现状,去年10月,韵达推出了以时效为核心的产品"韵达特快",尝试进军高端市场。

  圆通:业绩回暖

  2019年的圆通,总算看到了一些希望。

  2015年,圆通的快递量达到30.3亿件,占中国快递业务量的14.67%,位居当时行业第一位,一度被认为是行业老大。2016年10月,在快递公司蜂拥上市,激烈角逐时,圆通又率先登陆资本市场,成为“快递第一股”,巅峰时期市值一度高达1000亿元。

  圆通在快递市场上一度风光无二,直到2017年,问题爆发了。在利润挤压下,圆通网点频频出现倒闭、快递积压的事件,加盟制缺陷不断暴露,这导致圆通当年增速骤减。2017年财年,圆通的业绩增速在三通一达中垫底。

  现在,被贴上“垫底”标签的圆通,正在努力爬回队伍中列。从2019年的数据来看,圆通完成业务量的平均同比增速保持在30%以上,快递业务完成量超过90亿票,按照这一增速,明年也许会成为第3家年度业务量破百亿的快递企业。

  圆通的第三季度报显示,在2019年的1-9月,圆通营业总收入为216.16亿元,同比增长16.07%,实现归属于母公司扣非净利润为13.41亿元,同比增长11.27%,保持着营收和利润的双增长,态势良好。

  申通:拥抱阿里

  过去一年,申通与阿里的结合愈发紧密。

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